先日事前に申し込んだのは、「先導付クラス」という、ジーパンＯＫのお手軽クラス。だって皮つなぎなんて持ってないですから。
朝８時受付・車検開始ということで、広島インター近くのマクドナルドに６時半に集合して、朝マックをして出発。
ガソリンスタンドを探して回って、８時ちょいすぎに到着。
到着していきなり、コントロールタワーから、「そこの４人さーん、受付してくださいねぇ」とアナウンスでお出迎えｗ
とりあえず受付、車検をすませ、ライトやミラーには飛散防止のガムテープ処理。
到着するとすでに会場はバイクの山。私の想像以上の人が集まってました。
ライダーズミーティングを済ませると、順番は「先導付クラス」から。
先導付クラスは、かなり人数が多く、「速めの人」、「普通の人」、「ゆっくりの人」に分けることに。
そして、上の写真は出走待ちのパドック内の様子。
お気軽クラスなのに、全身皮つなぎの人もいましたね。安全を考えると、それが１番なのですが、「この人速そう」と思ったのは私だけ？
そして、ついに走行開始。今日は、１５分を４本走れるのです。
１５分かよって短いと思う方もおられるかもしれませんが、１週が約１分半。約１０周はできるわけで、１５分かん、緊張感張り詰めた状態をキープすることになるので、肉体的にも精神的にも、お腹いっぱい状態になれましたよ。
(上の写真は、一緒に来られた方に撮っていただいた写真。前がつまってたので、写真の通りスピード感はない状態です。)
初級クラス、一般クラスが走行中は休憩＆観戦タイム。
ホンキの方々を見ると、上の私のだらしない姿の写真と比べて、超カッコイイですね。（比べちゃ失礼ですね）
見てて笑っちゃうほど、かなりのスピードでコーナーに突っ込んでいかれます。
私なんかは、コーナーのかなーーり手前でがっつりブレーキングですから、ネジの１本や２本はずれてそーなコーナーへの突っ込みは、ただ笑っちゃうしかありませんね。
自分の走行後、タイヤを確認してみると、
(↑リアタイヤ)
(↑フロントタイヤ)
案の定消しゴム状態。こんなタイヤでサーキット走るなと起こられそうですが・・・。
リアなんかはエッジまで綺麗につかえて、改めてコーナリングのいい勉強になりましたね。
一般道とサーキットの路面は大きく違うので、一般道でサーキットのように倒しこんでると、滑ってころんじゃいそうですが、うまい人の後ろを走ったりすると、その走行ラインやブレーキングタイミングなど勉強になります。
走行会が終わると、恒例のじゃんけん大会があり、デスモの谷口社長の〆で閉会。
年齢的にも衰えのある方が多く・・とのコメントで場内爆笑もありながら、終始楽しい走行会でした。
次回は秋頃に開催を予定されているとの事ですので、是非次回も参加したいですね。
[Euro Challenge 2010]
開催日：２０１０年７月１８日（日）
場 所：ＴＳタカタサーキット
広島県安芸高田市高宮町原田1378-2 TEL 0826-59-0055
主 催：有限会社デスモ
協 賛：うず潮レーシング福山、オレンジピット広島、オレンジピット福山、トライアンフ広島、銀色バイク、福田商会長門店、広島舟入２りんかん
(順不同、敬称略)
