それはアイドリング中だったり、ハンクラを作った瞬間だったり・・。etc
まぁ、止まったエンジンはまたスタートさせれば良いっつーことで、特に気にはしてなかったのですけどね。
ところが最近になって、走行中にエンジンがストップして、「さぁエンジンスタートだ」とクラッチを切って、セルを回しても、うんともすんとも状態に。
どうすれば、エンジンスタートできるかというと、ギアをニュートラルにする必要があるわけ。
クラッチを切っただけでは、エンジンスタートできないのです。
エンジンストップがコーナリング中なんぞに発生すると、もう大慌てで、左足をガチャガチャと、ニュートラルにするので大忙し。
ということで、壊れたであろうクラッチのセンサーを交換です。
左が、交換部品。右が壊れたセンサー。
見事に、板バネがない。
そりゃ、クラッチ切っても、押せないですね。
あとあと、インジェクションマップをこの度晴れてアクラポ用マップに書き換え。
これまでは分け合って、純正用マップで乗っていたのです。
なんでも、アクラポ用マップに変えた他の方々が不調をうったえられていたようで、純正の方がまだマシだった模様。
だけど、今回はあえてアクラポ用マップに書き換え様子を見てみる事に。
書き換えて２日目ですが、今のところ絶好調。エンストは一切なし。
80km/hからの加速が純正マップに比べて良いかなぁという感じ。
アイドリングも安定し、良い感じです。
さてさて、しばらく様子見ですね。
追記
８月１２日現在、市街地での長い時間の渋滞などでの走行を行ってみたけど、一度も突然のエンストは発生していません。
このマップは大正解かな？
