もうちょっと、エコに走ろうよ、オレ

今日はオレンジピットさんへオイル交換を行いに約２００キロのプチツーリング。
とりあえず通勤時間帯割引の利く高速道路へ。



しかし、あまりの寒さに途中SAで「贅沢微糖」で温まる。

オレンジピットさんへ到着し、早速オイル交換。
今回はオイルの交換のみ。フィルタはまた次回。



スラッジも皆無で難なく交換も終了。
ついでにチェーンの調整と空気圧の調整。
あとは、以前のリザーバータンクから冷却水が溢れた事を確認して以来、リザーバータンク内の容量が減った感があったので、継ぎ足し。

作業中、店内にあったＲＣ８のタイヤを眺めると、表面は消しゴムカスのようにズルズル。
うひゃー、攻めてるなぁと思いふと自分のタイヤを見てみると



ありゃー、自分のタイヤも、攻めてるなぁ・・・。
薄くなったタイヤがさらに薄く・・・。
ぎゃー、１日で磨り減りすぎたー。もう少しエコに走らないとと、反省。

そういえば、先般のコメントを頂いていた、燃料警告灯のリセットの審議。
０７モデルのマニュアルを見せて頂き無事解決。

燃料がリザーバーに切り替わると、燃料警告灯が店頭し、オドメーターの表示がリザーバーに切り替わった時点からの走行距離表示に切り替わる。
これをリセットするにはリセットボタンを押すのだが、

[０８のマニュアルの場合]
警告灯と切り替わりからの走行距離　双方共に消灯とリセットがかかる

と表現されているのだが、実際には警告灯が消灯するだけで、走行距離は３分後に消える。

これを本日確認した０７のマニュアルには

[０７のマニュアルの場合]
警告灯が消灯し、走行距離は３分後に消える

となっている。今回については、マニュアルの記載ミスだったというもの。
先般の燃料コックも逆だったので、マニュアルのクォリティーはやはり低い。
なんでも、０７は日本法人が作成し、０８からは、本国がつくったものであるもよう。
うーん、０７のマニュアルがほしい。







帰りはおなじみ、「東珍康」さんへ、尾道ラーメンを食べに行ってきました。

毎度おなじみ、チャーハン定食。



はい、頂きます。



はい、ご馳走様。